Expeditieleider Philip de Roo
Philip bezocht het Antarctisch schiereiland toen hij 15 was als WNF Ranger aan boord van de bark Europa. Toen is hij besmet geraakt met het poolvirus.
Groenlandse ijskap DYE2 09 mei - 18 dagen
De Missie
Vanuit Kangerlussuaq vertrek je met een Twin Otter naar het voormalige radarstation DYE 2. Tijdens de vlucht zie je als snel de indrukwekkende ijskap opdoemen. De randen van de witte ijskap tekenen zich sterk af tegen het rotsachtige, schaars begroeide terrein. Na een klein uur vliegen, zie je een eerste stip op de eindeloze witte vlakte. Het is het radarstation dat zich zo'n 200 kilometer van Kangerlussuaq bevindt op meer dan 2000 meter boven zeeniveau.
De spectaculaire landing wordt ingezet. Zodra de ski's de grond raken, worden de flaps gekeerd en staat het vliegtuig in korte tijd stil. Tijd om de gordels los te maken en de expeditiematerialen uit te laden. Het vliegtuig wordt uitgezwaaid. Dan is het plotseling stil en de uitdaging waar je voor staat, tekent zich voor het eerst in zijn ware omvang af.
In nauwe samenwerking met je overige teamleden keer je op eigen kracht terug naar de rand van de ijskap. Dat is wat er de komende tien dagen gaat gebeuren. Maar voordat het zover is, wordt er eerst kamp gemaakt bij het voormalige radarstation.
De volgende dag begint de terugreis. Elk anderhalf uur, neemt iemand de kop over en navigeert hij of zij het team richting Height 660. Het punt waar de expeditie moet uitkomen om opgehaald te kunnen worden. Als de voortgang en het weer het toelaten, zal expeditieleider Philip de Roo op de kamplocaties kite-instructies geven. Wil je zelf ook wel eens proberen scherp aan de wind te gaan met een snelheid die ongeveer het tienvoudige is van je loopsnelheid? Dat zal de ervaring compleet maken. Deze expeditie is dan ook een ideale gelegenheid om je voor te bereiden op een zelfstandige of gegidste doorsteek van de Groenlandse ijskap.
In de ijsval, daar waar de ijskap overgaat in land, is het aan de expeditieleider om het team door het labyrint te loodsen. Smeltwater, diepe geulen, nauwe passages over dun besneeuwde ijsruggen. De eindfase is als het ware de slagroom op de taart. Het bereiken van Height 660 is dan ook zeker een felicitatie waard. Binnen enkele uren zal het team daar over een geïmproviseerde weg opgehaald worden met terreinauto’s.
Meer informatie ontvangen?
Vul uw telefoonnummer of e-mail in en we nemen contatc met u op